Einspruch Bußgeldbescheid – Rotlichtverstoß

Rotlichtverstoß – Einfach vs. Qualifiziert

Das Bußgeldrecht unterscheidet zwischen dem einfachen und dem qualifizierten Rotlichtverstoß. Entscheidend ist, wie lange die Ampel bereits Rot zeigte, als Sie die Haltelinie überfahren haben. Bei unter 1 Sekunde handelt es sich um einen einfachen Verstoß (90 € + 1 Punkt), bei über 1 Sekunde um einen qualifizierten Verstoß (ab 200 € + 2 Punkte + 1 Monat Fahrverbot).

Ein häufiger Angriffspunkt ist die Gelbphase: War die Gelbzeit zu kurz eingestellt, konnte der Fahrer nicht mehr rechtzeitig anhalten. Die Mindestgelbzeiten sind in der Verwaltungsvorschrift zu § 37 StVO geregelt und richten sich nach der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Messtechnik bei Rotlichtverstößen

Rotlichtverstöße werden in der Regel durch stationäre Überwachungsanlagen erfasst. Diese arbeiten grundsätzlich mit zwei Induktionsschleifen, die in die Fahrbahn eingelassen sind. Die erste Schleife befindet sich kurz vor der Haltelinie, die zweite im Kreuzungsbereich. Überfahren Sie bei Rot die erste Schleife, löst die Kamera aus. Die zweite Schleife dokumentiert, ob Sie tatsächlich in den Kreuzungsbereich eingefahren sind – erst dann liegt ein vollendeter Rotlichtverstoß vor.

Häufige Fehlerquellen bei der Messtechnik sind: fehlerhafte Kalibrierung der Induktionsschleifen, ungenaue Zeitstempel durch nicht synchronisierte Uhren, Verwechslung von Fahrspuren bei mehrspurigen Kreuzungen und mangelnde Wartung der Anlage. Die Eichung der Messanlage muss aktuell sein – abgelaufene Eichscheine können zur Unverwertbarkeit der Messung führen.

Bußgeldtabelle Rotlichtverstoß (Stand 2026)

Die Höhe des Bußgeldes richtet sich nach der Dauer der Rotphase und ob es zu einer Gefährdung oder Sachbeschädigung kam. Nachfolgend die aktuellen Regelsätze gemäß Bußgeldkatalog:

Wann lohnt sich der Einspruch?

Ob sich ein Einspruch gegen einen Rotlichtverstoß wirtschaftlich lohnt, hängt von mehreren Faktoren ab. Bei einem einfachen Verstoß (90 € + 1 Punkt) ist der finanzielle Anreiz gering – die Anwaltskosten können das Bußgeld übersteigen. Bei einem qualifizierten Verstoß mit Fahrverbot sieht die Rechnung anders aus: Das Fahrverbot kann erhebliche berufliche und persönliche Konsequenzen haben.

Besonders erfolgversprechend ist der Einspruch in folgenden Situationen:

• Die Gelbphase war nachweislich zu kurz eingestellt
• Die Messanlage hatte einen abgelaufenen Eichschein
• Auf dem Messfoto ist der Fahrer nicht eindeutig zu erkennen
• Die Haltelinie wurde nicht vollständig überfahren (kein Einfahren in den Kreuzungsbereich)
• Es liegen technische Mängel an den Induktionsschleifen vor

Bei einer Rechtsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz übernimmt diese in der Regel die Anwalts- und Gerichtskosten. In diesem Fall ist der Einspruch praktisch risikolos. Ohne Rechtsschutzversicherung sollten Sie die Kosten (Anwalt: ca. 300–600 €, Gericht: ca. 100–200 €) gegen den möglichen Nutzen abwägen.

Checkliste vor dem Absenden

• Einspruchsfrist geprüft (2 Wochen ab Zustellung)
• Aktenzeichen korrekt angegeben
• Akteneinsicht beantragt – insbesondere Ampelschaltpläne
• Zugangsnachweis gesichert (Fax-Sendebericht/Einschreiben)
• Bei qualifiziertem Verstoß: Rechtsanwalt konsultiert
• Rechtsschutzversicherung informiert

Häufige Fragen zum Einspruch bei Rotlichtverstoß